Abhatoo - Centre Nationale de Documentation

Ce manuscrit présente la validation d’une stratégie de port autonettoyant qui offre une possibilité de maîtrise intégrale du problème d’envasement dans les aménagements portuaires construits selon le concept innovant breveté BlueRing. Les régions concernées sont celles où l’envasement s’explique par le dépôt des vases apportées en suspension par le courants de flot. La propagation de la marée, qui est en grande partie responsable de l’envasement, représente aussi une énergie pouvant être utilisée. Cette énergie est mise à profit pour expulser du port des vases remises en suspension mécaniquement pour obtenir un port autonettoyant.
La stratégie de port autonettoyant est validée pour une marée semi-diurne macrotidale à travers une série de modélisations hydrosédimentaires 2DH. Les résultats obtenus permettent de définir le moment idéal pour les opérations de remise en suspension au
cours d’un cycle de marée et la périodicité de ces opérations en fonction du taux d’envasement "naturel" des ports à flot de la région étudiée.