Abhatoo - Centre Nationale de Documentation

Le suivi des remblais et déblais de l' autoroute Rabat/Fès a été d' une grande expérience pour tirer des leçons pour les futurs chantiers. La réutilisation réussie des marnes pour les remblais a permis de réutiliser les pélites au Nord du Maroc avec les mêmes dispositions. Cet article assure ainsi le suivi des déblais et remblais entre Rabat et Fès, en metant le point ainsi sur la réutilisation des marnes en remblai " Lot 2" , et puis les déblais 11 " Lot 2", suivi du déblai 35 du même lot, et ensuite les remblais et plus précisément le Lot 2 cas de la route "R 38", sans oublier le Lot 1 vas de PV44. On conclut par l' érosion des talus des remblais du Lot 2, où on note un phénomène exceptionnel de sortie d'eau à la jonction couche de forme/arase.