Abhatoo - Centre Nationale de Documentation

L’étude hydrodynamique du tronçon du bas Sebou, compris entre l’embouchure de l’oued et le pont Oulad Berjal, s’inscrit dans le cadre d’une réflexion menée actuellement par la direction régionale de l’équipement et des transports de Kénitra sur les risques d’inondation de la ville de Kénitra et les possibilités d’aménagement des deux rives de l’oued Sebou pour sécuriser les terrains aménagés. Le débit de l’Oued Sebou est contrôlé par un nombre important de barrages en amont du pont Oulad Berjal.
Cependant, sous certaines conditions de crues, de marnage et de houle à l’embouchure, l’oued peut déborder de son lit comme cela s’est produit en 2010 (entre le 15 et le 28 février). Le débit de pointe mesuré au pont atteint les 3500 m³/s avec un marnage qui peut atteindre 3.4m en condition de vive eau et une houle sévère entrant dans le chenal (Hs=4,5m) limitant l’évacuation des crues.
Notre travail a consisté à reproduire les phénomènes observés, à déterminer l’influence du marnage et de la houle sur l’écoulement des crues et ses conséquences sur les zones inondables. Une campagne de mesures de la marée, du courant et de la houle sur 2 mois a permis le calage du modèle numérique (REFLUX) qui a été mis en œuvre. Les forçages de débit, vent, marnage et houle (via un couplage avec le logiciel REFONDE) ont été conjointement appliqués. Le domaine est étendu et les conditions hydrodynamiques sévères. Les temps de calcul sont longs mais la mise en œuvre de REFLUX a permis de définir les cartes d’aléa de submersion de l’état actuel. Dans un deuxième temps, les zones de protection et les variantes d’aménagement pour la protection sont définies pour permettre la mise en place d’une stratégie de développement et d’aménagement du secteur concertée et durable.